VOLVO 822-1120-0 автокөлік бөлшектері

Тежегіш жастықшалары сіздің көлігіңізді тоқтату үшін тежегіш роторының бетіне басатын үйкеліс материалы бар металл тірек тақтайшасы бар. Олар бас цилиндрден гидравликалық қысымды алған кезде тежегіш калибрмен қысылады. Тежегіш жастықтар уақыт өте келе табиғи түрде тозады, бірақ олардың тозу үлгілеріне назар аударған жөн. Егер тежегіш тетіктер сықырласа немесе тегістелсе, онда олар тірек тақтасына дейін тозған болуы мүмкін, бұл роторға зақым келтіруі мүмкін. Біркелкі емес тозатын тежегіш жастықшалар сіздің тежегіш калибріңізде немесе бағыттағыш түйреуіштеріңізде ақау барын көрсетуі мүмкін. Тежегіш жастықшаларды ауыстыру қажет болғанда, сіз тежеу ​​кезінде көлігіңіздің дірілдегенін немесе пульсирленгенін байқай аласыз. Бұған қисық ротор себеп болуы мүмкін, сондықтан тежегіш жұмысын аяқтаған кезде екеуін де ауыстырған дұрыс. Тежегіштерді жөндеуге дайын болған кезде, O'Reilly Auto Parts бөлімін қараңыз. Біз толық жөндеу үшін тежегіш жастықшаларды, тежегіш роторларды, тежегіш калибрлерді және т.б.
Кеңестер
Керамикалық жастықтар ротордың қисаюына кедергі жасамайтынын ескеріңіз. Егер жүргізуші автокөліктің тежегішін дұрыс пайдаланбаса немесе қызып кетсе, ротор бұралып қалады. Кейбір тежегіш жастықтардың жылу тарату қасиеттері жақсарды, олар қисаюды болдырмауға көмектеседі, бірақ белгілі бір дәрежеде, өйткені ротордың қисаюынан толық босату мүмкін емес. Осылайша, мүмкіндігінше қатты тежеуді болдырмау арқылы көліктің тежегішін абайлап ұстаңыз.
Сізде керамикалық тежегішті керамикалық жастықшасы бар көлік болса да, алдымен жастықшаларға жеңіл жүріңіз. Керамикалық тежегіш жастықшалардың көмегімен кем дегенде алғашқы 100 мильде тез тоқтап қалудан немесе қатты тежелуден аулақ болған жөн.
Әрбір тежегіш жастықшасының өндірушісі сіздің көлігіңіздің тежегіш жастықшаларын ауыстыру туралы әр түрлі ұсыныстарға ие болады. Дегенмен, көптеген дүкендер автокөлік иелерін бастапқы қалыңдығының 20 пайызы ғана қалған кезде немесе 70 000 мильге дейін тежегіш жастықшаларды ауыстыруға шақырады.